Немецкая фирма Novitec представила ограниченную серию Novitec Rosso N-Largo S. Серия основана на модели Ferrari F12 Berlinetta и представлена всего в 11 экземплярах. Итальянский суперкар превратили в настоящего трек-монстра, модифицировав родной 6,3-литровый V12 и сделав дизайн Berlinetta ещё более динамичным. Над внешностью Ferrari мастерская работала в сотрудничестве с немецким дизайнером Vittorio Strosek, что сказалось на дизайне самым лучшим образом.
При работе с кузовом все силы мастеров были брошены на создание самых легковесных и функциональных частей с превосходной аэродинамикой. Неудивительно, что практически весь кузов F12 Berlinetta был выполнен из углеволокна.
В первую очередь замене подверглись колёсные арки Ferrari: теперь автомобиль шире на 7 см спереди и на 14 см – сзади. Новый профиль арок позволил установить большие 21 и 22-дюймовые диски NF6 NL, специально разработанные для этого автомобиля. Несмотря на сверхлёгкий вес, диски отличаются крайне высокой прочностью. По желанию клиента двухспицевые диски могут быть представлены в любом цвете. Заводские шины тоже заменили на кастомные Pirelli’s P Zero.
Новые детали не только улучшили аэродинамику, но и обеспечили лучшее охлаждение. Помимо вполне стандартных апгрейдов типа замены переднего и заднего бамперов, Novitec проделали большую работу над улучшением боковых воздухозаборников, спойлера, боковых зеркал и даже крыши автомобиля.
Мастера Novitec не забыли и о внутренностях Ferrari Rosso N-Largo S. Модификация заводских систем впрыска и зажигания в сочетании с новой выхлопной системой увеличили мощность F12 до 781 л.с., а крутящий момент – до 722 Нм. Наконец, последний апгрейд коснулся трансмиссии: теперь передачи переключаются быстрее, а разгон до 100 км/ч занимает всего 3 секунды. Максимальная скорость авто ограничена отметкой в 350 км/ч.
