В России временно прекращены полеты самолетов МиГ-29. Это связано с крушением истребителя, которое произошло накануне под Читой. Пилот погиб. На месте катастрофы работают военные прокуроры и следователи. Для выяснения причин трагедии в Читу вылетела комиссия Министерства обороны РФ.
По факту крушения истребителя МиГ-29 под Читой возбуждено уголовное дело по статье “Нарушение правил полетов или подготовки к ним” УК РФ. Максимальное наказание по ней – семь лет лишения свободы.
Начальник управления пресс-службы и информации Министерства обороны РФ Игорь Конашенков сообщил: “В районе населенного пункта Домна Читинской области в 30-ти километрах юго-западнее аэродрома произошла авиационная катастрофа. При выполнении планового полета на этапе взлета в процессе набора высоты на экране локатора пропала метка самолета МиГ-29. Для поиска истребителя был оперативно поднят вертолет Ми-8 с группой поиска и спасания. Наземная группа поиска обнаружила место крушения самолета и тело погибшего пилота. На земле жертв и разрушений нет. Полет выполнялся без боекомплекта. Для расследования причин катастрофы из Москвы вылетела комиссия министерства обороны. Полеты данного типа самолетов решением министра обороны приостановлены”.
В декабре 2008 года в пяти километрах от того же аэродрома Домна в Читинском районе разбился МиГ-29. В результате катастрофы погиб заместитель командира авиационной эскадрильи, военный летчик 2-го класса, подполковник Валерьян Кокорев. Ранее, в октябре того же года в 60 километрах от аэродрома Домна при выполнении плановых полетов также разбился МиГ-29. Самолет упал на остров на реке Ингода между селами Черемхово и Хадакта, летчик катапультировался.
Как установили следственные органы, оба самолета потерпели крушение по техническим причинам. Черные ящики МиГ-29, потерпевшего аварию в октябре 2008 года, деформировались и подверглись действию высоких температур, в связи с чем восстановить их записи не представлялось возможным. Члены комиссии делали выводы на основании исследования фрагментов самолета, показаний летчика и диспетчера.
Последнее чрезвычайное происшествие с истребителями этого типа в России произошло 23 июня 2011 года: при выполнении планового испытательного полета в 43 километрах от аэродрома Ахтубинск в Астраханской области разбился истребитель МиГ-29куб. Экипаж из двух человек – заслуженный летчик России полковник Александр Кружилин и полковник Олег Спичка погибли. Было возбуждено уголовное дело по статье 351 УК РФ (“Нарушение правил полетов или подготовки к ним”). Между тем, за текущий год в РФ зафиксировано несколько случаев ЧП с истребителями. Так, 28 февраля в Хабаровском крае в 140 километрах от Комсомольска-на-Амуре потерпел крушение самолет Су-30МК2, экипаж из двух человек катапультировался. 28 июня в районе аэродрома “Бесовец” под Петрозаводском разбился самолет Су-27УБ, выполнявший полет на разведку погоды. Оба летчика успели катапультироваться, серьезных травм они не получили. Полеты самолетов данного типа были приостановлены до особого распоряжения главнокомандующего ВВС, возбуждено уголовное дело по статье 351 УК РФ (“Нарушение правил полетов и подготовки к ним”). Кроме того, 6 августа в Новосибирске на военном аэродроме “Толмачево” аварийную посадку совершил военный Су-27. По предварительным данным, у самолета отказал один из двигателей.