Загадки аэродрома Северный в польско-российской дипломатической переписке. Россияне предупреждали посольство Польши, российское посольство сообщило Варшаве: «Северный в ужасном состоянии, какое-либо использование аэродрома может вызвать серьезные проблемы». Польские чиновники к этому не прислушались. Разбирался в этом вопросе Павел Плуска.
В следствии – какие-то подвижки. Сегодня в Москву вылетели два польских военных прокурора. За две недели они должны, прежде всего, проанализировать документы российского следствия. Но им предстоит не только это.
МАРЧИН МАКСЯН, Главная военная прокуратура в Варшаве: Мы надеемся, что польские прокуроры примут участие в допросах очевидцев, в том числе диспетчеров.
Двоих – точно, хотя список еще не окончательный. Впрочем, это не единственный запланированный разговор о катастрофе президентского Ту-154. Сегодня во время торжеств, посвященных 20-летию Бюро национальной безопасности (в них принял участие также секретарь Совета безопасности Российской Федерации, личный друг Владимира Путина), официально о Смоленске не говорили. Но завтра будет по-другому.
СТАНИСЛАВ КОЗЕЙ, руководитель Бюро национальной безопасности: Мы намерены по крайней мере проинформировать российскую сторону о состоянии польского расследования и ознакомиться с имеющимися у нее сведениями.
Этих сведений появляется все больше. Помимо прочего – об аэродроме и его подготовке. Бывший посол Польши в России говорит о том, что происходило в марте прошлого года.
ЕЖИ БАР, бывший посол Польши в России: Польская сторона получила информацию о том, что аэродром находится не в том состоянии, в каком был прежде.
В депеше от 9 марта, которую получил в свое распоряжение портал TVN24, сообщалось, что, по словам россиян, «в связи с ликвидацией войсковой части, обслуживавшей аэродром в Смоленске, нет технической возможности для посадки особого самолета с группой, готовящей визит премьера» – и далее поясняются причины.
ТИТР: Нехватка оборудования для обеспечения полетов, в том числе топливных цистерн, мобильных электростанций, снаряжения для содержания взлетно-посадочной полосы.
ЭДМУНД КЛИХ, бывший представитель Польши в Межгосударственном авиационном комитете:На этом аэродроме вообще не было инструкции по посадке особо важных самолетов, то есть так называемой HEAD. У них это называется литера «А».
11 марта после бесед с россиянами посол отправил в Польшу следующие письма: «Нечаев(представитель российского МИДа) сообщил, что, насколько ему известно, какое-либо использование аэродрома Северный может вызвать серьезные проблемы».
ЕЖИ БАР, бывший посол Польши в России: Сигнал был отчетливый. И потому мы его передали.
Почему сигнал толком здесь не приняли? Или кто-то ошибся и не передал сообщение дальше? В Министерстве иностранных дел Польши утверждают, что ничего такого не было, и во время очередных консультаций Россия изменила позицию.
МАРЧИН БОСАЦКИЙ, пресс-секретарь МИДа Польши: 17 марта прошли консультации нашего замминистра Анджея Кремера с Владимиром Титовым, заместителем министра иностранных дел России, на которых Титов сказал, что посадка на аэродроме возможна.
То же должны были заявить во время переговоров групп подготовки. Тогда приземляться в Смоленске в конце концов не разрешили. Но непреодолимой причиной изменения позиции, должно быть, стало это.
МАРЧИН БОСАЦКИЙ: 7 апреля туда они направили не только польского премьер-министра, но и своего собственного.
Но нельзя исключать того, что ответственные за подготовку визита представители канцелярии польского премьера и помощники российского совершили ошибку.
МАРЧИН МАКСЯН: В рамках следствия данный вопрос, разумеется, также изучается.
Если им и предъявят обвинения в невыполнении обязанностей, то им будет грозить до трех лет тюрьмы. А экипажу Як-40 – от дисциплинарного взыскания до увольнения. Они посадили 10 апреля самолет под Смоленском. По данным TVN24, внутренняя комиссия военно-воздушных сил признала, что, совершая посадку без разрешения, экипаж нарушил авиационные правила.
ПАВЕЛ ПЛУСКА, корреспондент TVN24: Россиян можно обвинять в односторонности, неполноте их отчета и в том, что они сами с чем-то не справились. Но в одном обвинять нельзя наверняка: в том, что не предупреждали и не отговаривали от посадки на аэродроме Северный.