Над океаном потерпел катастрофу очередной Airbus, погибло 150 человек. Говорят, что фактор Урана виноват.

Самолет Airbus 310 йеменской государственной авиакомпании Yemenia Air, на борту которого находилось около 150 человек, упал в Индийский океан недалеко от Коморских островов.

Самолет Yemenia вылетел из Парижа в понедельник утром. Он совершил посадку в столице Йемена Сане и затем отправился на главный остров Коморского архипелага – Гранд-Комор. Самолет должен был приземлиться в крупнейшем городе острова Морони. Примерно за час до прибытия пилоты самолета сообщили диспетчерам в аэропорту Морони о том, что начинают снижаться для посадки. Вскоре после этого связь с самолетом была потеряна. Сейчас уже не осталось сомнений в том, что лайнер потерпел крушение и исчез в водах океана. Вероятно, что катастрофа произошла за 15 минут до запланированной посадки.

Спасателям удалось обнаружить точное место падения самолета лишь через несколько часов. Как и предполагало агентство по авиационной безопасности и навигации в Африке и Мадагаскаре, самолет упал в 5-10 км от побережья Гранд-Комора. В настоящее время в этом районе ведутся поисково-спасательные работы.

Авиакомпания Yemenia пока не дает комментарии по поводу случившегося. Всего на борту самолета йеменской авиакомпании находились 142 пассажира и 11 членов экипажа. В списках пассажиров числятся граждане Франции и Коморских островов. Информации о том, удалось ли кому-нибудь из них выжить, пока нет.

В полиции Коморских островов сообщили, что страна не располагает средствами, необходимыми для проведения спасательных работ на море. Однако были мобилизованы все гражданские и военные суда, находящиеся в этом районе. Также администрация города Митсамиули – ближайшего к предполагаемому месту падения самолета – попросила местный врачебный персонал прибыть на свои рабочие места в больницы на случай обнаружения пострадавших.

О причинах крушений самолета говорить пока слишком рано. Следствие полагает, что свою роль в авиакатастрофе могли сыграть погодные условия. В районе Коморских островов уже несколько дней держится неблагоприятная погода. На море очень неспокойно – это к тому же осложняет проведение поисково-спасательной операции.

Из досье”СП”:

Авиапарк компании Yemenia, на 51% принадлежащей правительству Йемена и на 49% – правительству Саудовской Аравии, состоит из двух Airbus 330-200, четырех Airbus 310-300 и четырех Boeing 737-800. Компания выполняет рейсы по 23 международным направлениям в Азии, Африке и Европе.

Коморские острова располагаются южнее экватора, в Мозамбикском проливе. С севера они омываются водами Индийского океана. К югу от островов находится Мадагаскар, а с западной стороны – Танзания и Мозамбик.

Общая площадь Комор- 2,034 кв.км. Союз Коморских островов – Гранд Комор (Нгазиджа), Мохели, Нзвани. Столица этого государства – Морони (Гранд Комор). Майотта (Маоре), четвертый остров, имеет статус «заморской территории» Франции.

Крушения Аэробусов

За последний месяц это – уже вторая катастрофа “Аэробуса”. 1 июня в Атлантический океан упал “Аэробус 330-200” авиакомпании “Эр Франс”. Все находившиеся на борту – 216 пассажиров из 32 стран и 12 членов экипажа, следовавшие из Рио-де-Жанейро в Париж, официально считаются погибшими.

Несколько дней назад бразильские военные были вынуждены прекратить поиск тел пассажиров Аэробуса А-330

Напомним, рейс Air France 447 вылетел из международного аэропорта Рио-де-Жанейро и должен был приземлиться в парижском аэропорту имени Шарля де Голля. Связь с самолетом была потеряна через четыре часа после вылета, когда борт находился над Атлантикой. На борту находились 228 человек. Эта катастрофа стала крупнейшей в мире за последние восемь лет и самой крупной за 75-летнюю историю Air France.

Самолеты гробит Уран

С астрологической точки зрения, причины, из-за которых настоящий период такой «технически тяжелый», лежат на поверхности. Как рассказал «Свободной прессе» астролог Борис Пясик, участившиеся катастрофы напрямую связаны со сменой движения «планеты неожиданностей» Уран.

«Эта планета отвечает за разнообразную технику – рассказывает Борис Пясик, – в том числе за летательные аппараты. Именно в преддверии перехода Урана на ретроградное движение, происходят различные аварии, катаклизмы, серьезные нарушения в работе техники. К тому же в этом году Уран, находящийся в знаке Рыб, конфликтует с Сатурном, который находится в знаке Девы. Этот конфликт будет продолжаться до конца года и принесет еще много неприятных сюрпризов, связанных, с водной средой. Не случайно, оба самолета при крушении упали в океан. Этот конфликт двух планет также ответственен за большое количество аварий газопроводов в прошедшем месяце. Уран связан и со строительной техникой – поэтому возможны аварии на стройках, обрушения домов. Чему быть того не миновать, но то что зависит от нас нужно стараться контролировать: внимательнее относиться к технике, проверять исправность тормозов, осторожно вести себя на дороге.

В будущем, 2010 году Уран и Сатурн опять будут конфликтовать и череда катастроф может продолжиться. Причем связаны они будут не только с техникой, но в большей степени с политикой. Начнутся брожения в общественном плане, возможны ситуации близкие к революционным. Это связано с тем, что с середины будущего года Уран перейдет в очень некомфортный для себя огненный знак Овна. Такое расположение планет предвещает некие революционные» преобразования».