Несколько часов назад British Petroleum приступила к бурению дополнительной скважины в Мексиканском заливе. Она снизит давление в первой скважине и, возможно, остановит утечку нефти. Но не сразу, а через три месяца. За это время компания может полностью разорится, она уже подешевела на 23 миллиарда и столько же потратит на восстановительные работы. При этом, похоже, главная причина катастрофы – склонность руководства нефтяного гиганта к экономии.
Грузовые корабли на реке Миссисипи выстраиваются в многокилометровые пробки. Каждое судно, которое следует через дельту, подвергают обработке. Задерживается доставка грузов. Это едва ли не главная транспортная артерия в США. Над заливом продолжается распыление химикатов, которые позволяют растворять нефтяное пятно. Этот способ работает. На схеме, составленной на основе сотни спутниковых снимков видно, как площадь пятна увеличивается в первые дни после пожара на буровой платформе, но потом начинает уменьшаться.
Площадь кляксы рыжих и фиолетовых оттенков в конце прошлой недели – 5400 квадратных километров, сегодня – около трех тысяч. Нефть оседает на дно, объясняют в университете Майями. Именно поэтому в Луизиане запрещен рыбный промысел, и рыбаки если покидают порт, то для того, чтобы помогать спасателям расставлять боновые заграждения.
“Рыбаки знают залив гораздо лучше, чем спасатели, которые сейчас приехали. Это наш дом, это наш залив, мы знаем, где здесь зона обитания рыб, креветок, крабов”, – объяснил рыбак Ларри Хупер.
Гигант British Petrolium готов возмещать рыбакам убытки. Эти две недели очень дорого обходятся BP. Компания лишается буровой платформы стоимостью около 350 миллионов долларов, акции дешевеют на 12 процентов – это минус 23 миллиарда от рыночной стоимости. Возможная сумма исков, которые могут быть предъявлены, оценивается примерно в 4,5 миллиарда.
Всю ответственность за катастрофу в Мексиканском заливе президент Обама возлагает на BP, поэтому когда Тони Хэйвард покидает министерство внутренних дел США после совещания, он весьма неразговорчив.
“Это был очень конструктивный диалог. Извините меня, пожалуйста. Очень конструктивный, спасибо”, – сказал он.
Его компания пытается перекрыть скважину с помощью подводных роботов на глубине полтора километра. Это не получается. Заявления о начале бурения дополнительной скважины, которая сбросит давление в поврежденной, экологов не успокаивает, потому как работы будут завершены только через три месяца. Но накрыть место аварии специальным куполов можно в течение недели. Их требуется три. Но первый – из бетона и металла весом 98 тонн – уже почти построен.
“Здесь собирается система, которой мы накроем скважину. Это 98-тонный короб, он должен остановить попадание нефти в воду, – поделился планами представитель нефтяной компании British Petroleum Джон Карри.
От бурения на шельфе отказывается Арнольд Шварценеггер. Ранее губернатор Калифорнии утверждал, что разработка месторождений поможет преодолеть дефицит бюджета штата, но посмотрел репортаж по телевидению и передумал. “Я видел дохлых птиц, рыбаки без работы…” – огорчается он.
По меньшей мерее 20 морских черепах накануне выбросило на берег неподалеку от залива Сэнт Луис, в дельте Миссисипи. От пятна погибают глубоководные рыбы, которых находят на пляжах региона. Первых птиц, попавших в вязкое нефтяное пятно, накануне спасли биологи.
На трагедию реагирует рынок – вверх идут нефтяные котировки. Пятно в Мексиканском заливе увеличивается – черное золото плавно дорожает. Сегодня баррель – 86 долларов 19 центов. Экономисты утверждают, что это кратковременный спекулятивный рост, но как демонстрирует катастрофа в Мексиканском заливе, строить точные прогнозы невероятно сложно. Сколько нефти бьет из скважины каждый день – то 1000 баррелей, то 100 тысяч – и сколько она будет стоить через неделю?